Wegenvignet België (tolvignet)

Rijd je met een auto, bestelwagen of camper op Belgische gewest- en snelwegen? Dan heb je naar verwachting vanaf 1 mei 2027 een digitaal wegenvignet nodig. Het vignet geldt voor zowel Belgische als buitenlandse bestuurders en wordt gekoppeld aan je nummerplaat. Op deze pagina lees je wat we nu al weten over de tarieven, de regels en wanneer je het vignet kunt kopen.

Wat is het Belgische wegenvignet?

Het wegenvignet – ook wel tolvignet genoemd – is straks je verplichte toegangsbewijs voor de Belgische gewest- en snelwegen. Het is een volledig digitaal vignet: je hoeft dus niets op je voorruit te plakken of in je auto te leggen. Het vignet wordt gekoppeld aan de nummerplaat van je voertuig en de controle verloopt automatisch via slimme camera's boven en langs de weg. Rijd je uitsluitend op lokale wegen, dan heb je geen vignet nodig.

Voor wie is het wegenvignet verplicht?

Het vignet wordt verplicht voor iedereen die met een motorvoertuig van minstens vier wielen en een maximaal toegelaten massa (MTM) tot en met 3,5 ton gebruikmaakt van de Belgische gewest- en snelwegen. Denk aan personenauto's, bestelwagens en campers tot 3,5 ton. De verplichting geldt niet alleen voor Belgen, maar uitdrukkelijk ook voor buitenlandse (occasionele) weggebruikers.

• Geldt voor auto's, bestelwagens en campers tot en met 3,5 ton.
• Geldt op gewest- en snelwegen, niet op lokale wegen.
• Verplicht voor zowel Belgische als buitenlandse bestuurders.
• De prijs hangt af van de euronorm (uitstoot) van je voertuig.

Wat gaat het wegenvignet kosten?

De kostprijs hangt af van twee dingen: de euronorm van je voertuig en de gebruiksperiode die je kiest. Je kunt kiezen uit een vignet van 1 dag, 10 dagen, 1 maand, 2 maanden of een heel jaar. Hoe schoner je voertuig, hoe goedkoper het vignet: een elektrische (emissievrije) auto is het voordeligst, een oudere vervuilende auto het duurst. Hieronder vind je de verwachte tarieven.

Genoemde tarieven zijn afkomstig uit het ontwerp-samenwerkingsakkoord en onder voorbehoud van definitieve goedkeuring. In verschillende nieuwsberichten circuleren licht afwijkende bedragen (zoals € 11,30 voor 1 dag of € 23,80 voor 1 maand); wij volgen hier de officiële cijfers van Vlaanderen.be.

Boete bij rijden zonder vignet

Wie zonder geldig wegenvignet op de Belgische gewest- of snelwegen rijdt, riskeert een boete. Omdat de controle volledig automatisch via camera's verloopt, valt de boete vanzelf op de mat als je kenteken niet geregistreerd is.

Praktisch: hoe werkt het?

Het wegenvignet wordt volledig digitaal geregeld. De belangrijkste praktische punten op een rij:

• Het vignet is digitaal – je hoeft niets op je voertuig te plakken of erin te leggen.
• Het vignet is gekoppeld aan de nummerplaat van je voertuig.
• Je koopt het online, via de officiële website of bij een erkende partnerorganisatie.
• De aankoop is naar verwachting mogelijk vanaf 1 maart 2027.
• Het vignet is verplicht vanaf 1 mei 2027.

Waarom voert België een wegenvignet in?

De gewesten Vlaanderen, Wallonië en Brussel voeren het wegenvignet samen in. Al jaren ergeren ze zich eraan dat buitenlandse automobilisten wel gebruikmaken van het Belgische wegennet, maar er niet aan meebetalen. Met het vignet moet daar verandering in komen. De overheden schatten dat het tolvignet zo'n 200 miljoen euro per jaar oplevert. Met die opbrengst wil België de wegen in het land verbeteren.

Kritiek en discussie rond het plan

Het plan ligt in Nederland gevoelig. Belgische automobilisten moeten het vignet straks weliswaar ook aanschaffen, maar krijgen dit bedrag naar verwachting terug via een verlaging van hun verkeersbelasting. Volgens de ANWB is dat discriminatie van buitenlandse weggebruikers, en de organisatie heeft zich tegen het plan uitgesproken. Ook in de Tweede Kamer is er weerstand.

Critici verwijzen naar de Duitse tolplannen (de Pkw-Maut): die werden in 2019 door het Europese Hof van Justitie afgewezen, mede omdat de compensatie voor eigen inwoners als discriminatie werd gezien. België is er echter van overtuigd dat de nieuwe wet juridisch waterdicht is. Of het Nederlandse verzet de plannen nog vertraagt of wijzigt, moet de komende tijd blijken.

Wat betekent dit voor Nederlandse automobilisten?

Ga je een dagje shoppen in Antwerpen of Gent, of rijd je op doorreis naar Frankrijk via Luik, Antwerpen of Brussel? Dan ontkom je in de praktijk niet aan het wegenvignet. In theorie kun je de gewest- en snelwegen vermijden door binnendoor over lokale wegen te rijden, maar zeker richting de grote steden is dat vrijwel onbegonnen werk. Er is (vooralsnog) geen uitzondering voor grensarbeiders of grensbewoners.

Ben je van plan om regelmatig of langer in België te rijden? Kies dan een vignet met een looptijd die bij je reis past. Een 10-dagenvignet kan bijvoorbeeld verlopen tijdens een langere vakantie, waardoor je voor de terugreis een nieuw vignet nodig hebt.

Veelgestelde vragen wegenvignet België