Laatst bijgewerkt:
Vignet België 2027: prijs, regels en boete van het nieuwe tolvignet
Vlaanderen, Wallonië en Brussel werden het op 10 juli 2026 eens over het vignet. Volgens de planning start de verkoop op 1 maart 2027 en is het vignet verplicht vanaf 1 mei 2027. De regeling is nog niet definitief: de Raad van State, de Belgische parlementen en de Europese Commissie moeten er nog naar kijken. Details kunnen dus nog veranderen. Wij houden deze pagina actueel zodra er nieuws is.
Rijd je met een auto, bestelwagen of camper door België? Dan heb je vanaf 1 mei 2027 waarschijnlijk een vignet nodig, ook met een Nederlands kenteken. Dit vignet voor België heet officieel wegenvignet, maar de meeste mensen zeggen tolvignet. Het is digitaal, hangt aan je kenteken en is er voor periodes van 1 dag tot 1 jaar. Op deze pagina lees je wat het vignet kost, waar het geldt, hoe hoog de boete is en wanneer je het kunt kopen.
Vanaf 1 maart 2027 kun je het vignet aanschaffen. Tot die tijd is er nergens een echt vignet voor België te koop, ook niet bij webshops die iets anders beweren. Wil je een bericht zodra de verkoop start? Meld je hier aan.
Vignet België in het kort
| Verplicht vanaf | 1 mei 2027 (gepland) |
|---|---|
| Te koop vanaf | 1 maart 2027 (gepland) |
| Type vignet | Digitaal tolvignet, gekoppeld aan je kenteken — geen sticker |
| Voor welke voertuigen | Voertuigen met minstens 4 wielen tot 3.500 kg, ook buitenlandse |
| Waar verplicht | Belgische snelwegen en gewestwegen (niet op lokale wegen) |
| Geldigheidsduur | 1 dag, 10 dagen, 1 maand, 2 maanden of 1 jaar |
| Prijs | € 8,10 tot € 125, afhankelijk van euronorm en periode |
| Boete | € 70 tot € 210 (verwacht); eerste boetes op zijn vroegst 1 juli 2027 |
Wat is het vignet voor België?
Het vignet voor België is een digitaal bewijs dat je hebt betaald om op de Belgische snelwegen en gewestwegen te rijden. De officiële naam is wegenvignet; in het nieuws heet het meestal tolvignet. Je hoeft niets op je voorruit te plakken: het vignet hangt aan je kenteken en camera's boven en langs de weg controleren automatisch of je er een hebt. Rijd je uitsluitend op kleine lokale wegen, dan heb je geen vignet nodig.
Er komt geen fysieke sticker. Je registreert je kenteken online, waarna camera's automatisch herkennen of je een geldig vignet hebt. Het vignet staat op naam van degene op wie het kenteken is geregistreerd.
Wanneer is het vignet in België verplicht?
Het vignet is volgens de planning verplicht vanaf 1 mei 2027. De verkoop begint al op 1 maart 2027, dus je kunt het vignet ruim van tevoren regelen. Daarna geldt een overgangsperiode van twee maanden: de eerste boetes worden op zijn vroegst vanaf 1 juli 2027 opgelegd.
Tijdlijn: van akkoord tot eerste boete
Vlaanderen, Wallonië en Brussel worden het eens over het wegenvignet.
De verkoop van het digitale vignet begint.
Het vignet wordt verplicht op de snelwegen en gewestwegen.
De overgangsperiode loopt af; vanaf deze datum kunnen boetes worden opgelegd.
Heb ik als Nederlander een vignet nodig voor België?
Ja. Het vignet geldt ook voor buitenlandse auto's en er komt geen uitzondering voor Nederlandse kentekens. Ga je vanaf 1 mei 2027 met de auto naar Antwerpen, Gent, Brussel of de Ardennen? Of rijd je door België naar Frankrijk? Dan heb je vrijwel zeker een vignet nodig, omdat bijna elke route over snelwegen of gewestwegen loopt.
Je nationaliteit speelt daarbij geen rol: het gaat om je voertuig en om de wegen waarop je rijdt.
Voor welke voertuigen geldt de vignetplicht?
Het vignet wordt verplicht voor voertuigen met minstens vier wielen en een maximaal gewicht tot 3.500 kg. Dat is het gewicht dat als technisch toegelaten maximummassa op je kentekenbewijs staat. Denk aan personenauto's, bestelwagens en campers. De regeling geldt nadrukkelijk niet alleen voor Belgen, maar ook voor buitenlandse weggebruikers.
- Geldt voor auto's, bestelwagens en campers tot 3.500 kg.
- Geldt op snelwegen en gewestwegen, niet op lokale wegen.
- Verplicht voor Belgen én buitenlanders.
- De prijs hangt af van de euronorm (uitstoot) van je auto.
Vrijstellingen: wie hoeft géén vignet te kopen?
Een aantal voertuigen heeft volgens de plannen geen vignet nodig: motoren (het vignet geldt alleen vanaf vier wielen), tractoren en ander landbouwverkeer, voertuigen met zwaailicht zoals ambulances, en voertuigen van mensen met een handicap. Ook vrachtwagens vallen erbuiten, want die betalen in België al per gereden kilometer.
Heb ik met een camper een vignet nodig in België?
Ja, want ook campers vallen onder de regeling zolang ze niet zwaarder zijn dan 3.500 kg. Het gaat daarbij om het maximale gewicht dat op je kentekenbewijs staat. Is je camper zwaarder, dan geldt deze vignetplicht niet. Voor een aanhanger of caravan achter de auto is geen apart vignet aangekondigd.
Geldt het vignet in heel België?
Ja. Vlaanderen, Wallonië en Brussel voeren het vignet samen in, zodat je met één vignet in heel België de snelwegen en gewestwegen op kunt. Eén kanttekening: Vlaanderen wil dat Brussel afziet van zijn eigen plannen voor stadstol (SmartMove). Daardoor is de Brusselse deelname politiek nog niet helemaal zeker.
Wat kost het vignet voor België? Tarieven tolvignet 2027
Het vignet voor België kost naar verwachting € 8,10 tot € 125. De prijs hangt af van twee dingen: de euronorm van je auto en de periode die je kiest. Hoe schoner je auto, hoe minder je betaalt. De bedragen hieronder komen uit het voorontwerp van decreet dat de Vlaamse regering op 10 juli 2026 goedkeurde. Ze zijn dus nog niet definitief.
| Geldigheid | Euronorm 0 t/m 3 | Euronorm 4 en hoger | Emissievrij |
|---|---|---|---|
| 1 dag | €11,25 | €9,00 | €8,10 |
| 10 dagen | €15,00 | €12,00 | €10,80 |
| 1 maand | €23,75 | €19,00 | €17,10 |
| 2 maanden | €37,50 | €30,00 | €27,00 |
| 1 jaar | €125,00 | €100,00 | €90,00 |
In sommige nieuwsberichten staan net iets andere bedragen, zoals € 11,30 voor 1 dag of € 23,80 voor 1 maand. Wij houden de bedragen uit het officiële voorontwerp aan.
Waarom betaalt een elektrische auto minder?
Auto's zonder uitstoot, zoals elektrische auto's en waterstofauto's, betalen het minst. Daarna volgen auto's met euronorm 4 of hoger, terwijl oudere auto's met euronorm 0 tot en met 3 het duurst uit zijn. De euronorm geeft aan hoe schoon je auto rijdt en is eenvoudig op te zoeken via de RDW.
Welk vignet heb ik nodig: dag, 10 dagen of jaar?
Voor een dagje Antwerpen of Gent volstaat een dagvignet, terwijl bij een vakantie een vignet van 10 dagen, 1 maand of 2 maanden beter past. Rijd je regelmatig in België, bijvoorbeeld voor werk of familiebezoek, dan ben je met een jaarvignet het voordeligst uit.
Tel niet alleen de heenreis mee: een 10-dagenvignet kan aflopen terwijl je nog in België bent, waardoor je voor de terugreis een nieuw vignet nodig hebt. Twijfel je, kies dan een langere periode.
Europese regels verplichten landen om ook kortlopende vignetten aan te bieden, zoals een dagvignet of een 10-dagenvignet, zodat toeristen niet onevenredig zwaar betalen. Ben je langer weg dan je vignet geldig is, dan heb je voor de terugreis een nieuw vignet nodig.
Vignet België kopen: wanneer en waar?
Het vignet voor België is nu nog nergens te koop. De verkoop begint volgens de planning op 1 maart 2027, twee maanden voordat het vignet verplicht wordt. Je koopt het straks online of via een app. Wie liever niet digitaal koopt, kan terecht bij verkooppunten zoals tankstations.
Er duiken nu al websites op die een vignet voor België lijken te verkopen. Trap daar niet in: zolang de officiële verkoop niet is gestart, is er simpelweg niets te koop. Betaal dus nooit voor een Belgisch vignet vóór 1 maart 2027. Wil je direct weten wanneer het zover is?
Houd me op de hoogte
Het vignet voor België is nog niet te koop. Laat je e-mailadres achter, dan sturen we je een bericht zodra je het vignet kunt aanvragen. We gebruiken je adres nergens anders voor, tenzij je hieronder aangeeft dat je ook onze nieuwsbrief wilt ontvangen.
Hoe werkt het digitale tolvignet?
Het vignet is volledig digitaal, dus er komt niets op je voorruit. Zo werkt het straks:
- Je kiest hoe lang het vignet geldig moet zijn.
- Je vult het kenteken van je voertuig in.
- Je vult de voertuiggegevens aan, waaronder de euronorm.
- Je betaalt het bedrag dat daarbij hoort.
- Het vignet hangt vanaf dat moment digitaal aan je kenteken.
Hoe wordt gecontroleerd?
De controle verloopt automatisch: camera's boven en langs de weg lezen je kenteken. Je hoeft dus nooit iets te laten zien. Staat je kenteken geregistreerd, dan zit je goed; zo niet, dan volgt na de overgangsperiode vanzelf een boete.
Boete bij rijden zonder vignet
Rijd je zonder geldig vignet op de Belgische snelwegen of gewestwegen, dan riskeer je een boete van € 70 tot € 210. Omdat de controle automatisch via camera's verloopt, valt zo'n boete vanzelf op de mat. Er geldt wel een overgangsperiode: in mei en juni 2027 wordt nog niet beboet, en de eerste boetes volgen op zijn vroegst op 1 juli 2027.
De boete bedraagt naar verwachting € 70 bij een eerste overtreding en € 140 bij een tweede; daarna betaal je € 210 per keer. Rijden zonder vignet is dus al snel duurder dan het duurste jaarvignet.
Op welke wegen heb je het vignet nodig?
Het vignet geldt op alle Belgische snelwegen, ringwegen en gewestwegen. Gewestwegen zijn de grote verbindingswegen tussen steden en dorpen; ze lijken op de Nederlandse N-wegen. Rijd je uitsluitend op kleine lokale wegen, dan heb je geen vignet nodig. Een officiële kaart met alle vignetplichtige wegen is er nog niet, maar zodra die verschijnt vind je hem hier.
Kun je België zonder vignet doorkruisen?
In theorie kan dat, door snelwegen en gewestwegen te vermijden en binnendoor te rijden. In de praktijk is dat richting steden als Antwerpen, Gent of Brussel vrijwel onbegonnen werk en kost het bovendien flink wat extra reistijd. Rijd je door naar Frankrijk, dan is een dagvignet vanaf € 8,10 in vrijwel alle gevallen de praktischere keuze.
Vignet of milieuzone (LEZ): wat is het verschil?
Het vignet en een milieuzone zijn twee verschillende dingen. Het vignet gaat over het rijden op snelwegen en gewestwegen. Een milieuzone, ook wel lage-emissiezone of LEZ genoemd, bepaalt juist of je een stad binnen mag op basis van de uitstoot van je auto. Een vignet geeft je dus geen toegang tot de milieuzones van bijvoorbeeld Antwerpen, Gent of Brussel. Daar moet je een Nederlands kenteken vooraf registreren.
Controleer dan naast het vignet ook de regels van de Brusselse milieuzone, want die twee staan volledig los van elkaar.
Tol in België: wat betaal je nu en wat verandert er in 2027?
Op dit moment betaal je in België als automobilist bijna nergens tol. De snelwegen zijn gratis. De enige uitzondering is de Liefkenshoektunnel bij Antwerpen, waar je per rit betaalt. Vrachtwagens boven 3.500 kg betalen sinds 2016 wel een kilometerheffing via een tolkastje, maar die geldt niet voor personenauto's, bestelwagens en campers.
Vanaf 1 mei 2027 komt daar het vignet bij. Je kunt het zien als de nieuwe tol voor auto's in België: je betaalt niet per kilometer of bij een tolpoort, maar één vast bedrag voor een periode. Daarom heet het in het nieuws vaak tolvignet, terwijl de officiële naam wegenvignet is. Het gaat om precies hetzelfde vignet.
Het vignet vervangt de bestaande tol niet. Voor de Liefkenshoektunnel betaal je straks dus nog steeds apart. Ga er niet van uit dat je met een vignet alle Belgische tunnels en betaalde wegen gratis kunt gebruiken.
Waarom voert België een vignet in?
Vlaanderen, Wallonië en Brussel voeren het vignet samen in. België ergert zich er al jaren aan dat buitenlandse automobilisten wel over de Belgische wegen rijden, maar er niet aan meebetalen. Per jaar rijden naar schatting 30 miljoen buitenlandse auto's door het land. Met het vignet moet daar verandering in komen. De gewesten verwachten er ongeveer 200 miljoen euro per jaar mee op te halen, geld waarmee ze de wegen willen verbeteren.
Belgen betalen het vignet overigens ook, maar krijgen een deel terug via een korting op hun jaarlijkse verkeersbelasting. Die korting verschilt per gewest en dekt niet alles: ongeveer de helft van de Vlamingen gaat evenveel of minder betalen, de andere helft juist meer.
Kritiek en discussie rond het tolvignet
In Nederland ligt het plan gevoelig. De ANWB vindt dat buitenlandse automobilisten oneerlijk worden behandeld en heeft zich tegen het vignet uitgesproken. Ook de Nederlandse regering is kritisch: minister Karremans (Infrastructuur) noemt het vignet een betreurenswaardige lastenverzwaring en laat onderzoeken of de regeling buitenlanders benadeelt. Een klacht bij de Europese Commissie wordt daarbij niet uitgesloten.
Critici wijzen naar Duitsland, dat eerder tol wilde invoeren en eigen inwoners hun geld wilde teruggeven. De hoogste Europese rechter keurde dat plan (de Pkw-Maut) in 2019 af, omdat het buitenlanders benadeelde. Onderzoekers van de Universiteit Maastricht waarschuwen dat België hetzelfde risico loopt. België denkt juist dat het plan wél standhoudt, omdat Belgen maar een deel van het bedrag terugkrijgen. De Europese Commissie kijkt mee, want een vignet dat in de praktijk alleen buitenlanders raakt, mag niet. De komende maanden moet blijken of het verzet de invoering nog verandert.
Wat betekent het vignet voor Nederlandse automobilisten?
Voor grensbewoners en mensen die in België werken komt er voorlopig geen uitzondering: ook wie dagelijks de grens over rijdt, heeft straks een geldig vignet nodig.
Rijd je via België door naar Frankrijk, houd er dan rekening mee dat je onderweg ook met Franse milieuzones te maken kunt krijgen. Bekijk daarvoor onze pagina over de milieusticker voor Frankrijk (Crit'Air).
Waar moet je op letten? Checklist voor Nederlanders
- Kijk naar je reisdatum — Reis je vóór 1 mei 2027, dan heb je nog geen vignet nodig. Daarna wel, al volgen de eerste boetes op zijn vroegst vanaf 1 juli 2027.
- Controleer je voertuig — De vignetplicht geldt voor voertuigen met minstens vier wielen tot 3.500 kg, dus voor auto's, bestelwagens en campers. Motoren vallen erbuiten.
- Ken je euronorm — De euronorm bepaalt welk tarief je betaalt. Je zoekt de euronorm van je auto eenvoudig op via de RDW.
- Kies de juiste periode — Voor een dagje weg heb je een ander vignet nodig dan voor een vakantie. Let daarbij op de einddatum, zodat je vignet niet afloopt vóór de terugreis.
- Vergeet de milieuzones niet — Een vignet geeft geen toegang tot milieuzones in steden als Antwerpen, Gent of Brussel. Die regels controleer je apart.
Andere regels voor rijden in België
Naast het vignet gelden in België een paar regels die anders zijn dan in Nederland:
- Maximumsnelheid: 120 km/u op de snelweg, 70 km/u (Vlaanderen) of 90 km/u (Wallonië) buiten de bebouwde kom en 50 km/u in de bebouwde kom, in veel centra 30 km/u.
- Neem een gevarendriehoek en een veiligheidshesje mee. Bij pech langs de weg moet je die gebruiken.
- Milieuzones: in Antwerpen, Gent en Brussel moet je een Nederlands kenteken vooraf registreren, anders krijg je een boete. Dit staat los van het vignet.
- Neem je rijbewijs, kentekenbewijs en verzekeringsbewijs mee. Voor een Nederlands kenteken heb je verder geen extra papieren nodig.
Ga je verder Europa in? Bekijk dan ook het vignet voor Zwitserland en het vignet voor Oostenrijk.
Veelgestelde vragen over het vignet voor België
Volgens de planning is het vignet verplicht vanaf 1 mei 2027, terwijl de verkoop al op 1 maart 2027 begint. Door een overgangsperiode van twee maanden volgen de eerste boetes op zijn vroegst vanaf 1 juli 2027.
Nee, de vignetplicht begint volgens de planning pas op 1 mei 2027. Tot die tijd rijd je gewoon zonder vignet door België; alleen bestaande tol, zoals bij de Liefkenshoektunnel, betaal je apart.
Ja, het vignet geldt ook voor buitenlandse bestuurders. Rijd je met een auto, bestelwagen of camper tot 3.500 kg op de Belgische snelwegen of gewestwegen, dan heb je een vignet nodig.
De prijs hangt af van de euronorm van je auto en van de periode die je kiest. Een dagvignet kost naar verwachting tussen € 8,10 (elektrisch) en € 11,25 (oudere auto), een jaarvignet tussen € 90 en € 125. Bekijk de volledige prijstabel hierboven.
Ja, ook elektrische auto's hebben straks een vignet nodig. Ze vallen wel in het laagste tarief: € 8,10 voor een dag en € 90 voor een heel jaar.
Nee, kopen kan volgens de planning pas vanaf 1 maart 2027. Tot die tijd is er nergens een echt vignet voor België te koop. Laat je e-mailadres achter op deze pagina, dan mailen we je zodra het wel kan.
Je hebt het vignet nodig op de Belgische snelwegen en gewestwegen. Gewestwegen zijn de grote verbindingswegen tussen steden en dorpen, vergelijkbaar met de Nederlandse N-wegen. Rijd je uitsluitend op kleine lokale wegen, dan heb je geen vignet nodig.
Nu nog bijna niet. De Belgische snelwegen zijn gratis; alleen voor de Liefkenshoektunnel bij Antwerpen betaal je tol. Vrachtwagens betalen wel een kilometerheffing. Vanaf 1 mei 2027 komt daar het vignet bij: een vast bedrag per periode, dat je kunt zien als de nieuwe tol voor auto's in België.
Ja, Vlaanderen, Wallonië en Brussel doen alle drie mee. Met één vignet kun je dus in heel België de snelwegen en grote wegen op.
De boete bedraagt naar verwachting € 70 bij een eerste overtreding, € 140 bij een tweede en € 210 daarna. In mei en juni 2027 wordt nog niet beboet; de eerste boetes volgen op zijn vroegst op 1 juli 2027. De controle gaat automatisch, met camera's die kentekens lezen.
Nee, het vignet voor België is volledig digitaal en hangt aan je kenteken. Je hoeft dus niets op te plakken: camera's controleren automatisch of je een geldig vignet hebt.
Nee, het vignet geldt alleen voor voertuigen met minstens vier wielen. Motoren zijn dus vrijgesteld.
Ja, campers tot en met 3.500 kg hebben straks een vignet nodig. Voor zwaardere campers geldt deze regeling niet.
Je kunt kiezen uit vijf periodes: 1 dag, 10 dagen, 1 maand, 2 maanden of 1 jaar.
Nee, dat zijn twee verschillende regelingen. Het vignet gaat over rijden op snelwegen en gewestwegen. Een milieuzone (LEZ) bepaalt of je een stad in mag op basis van de uitstoot van je auto. Met een vignet mag je dus niet zomaar de milieuzones van Antwerpen, Gent of Brussel in.
Ja. Wegenvignet is de officiële naam. Tolvignet is het woord dat de meeste media gebruiken, en veel mensen zoeken gewoon op vignet België. Het gaat steeds om hetzelfde digitale vignet dat vanaf 1 mei 2027 verplicht wordt.
Nee, er is geen uitzondering aangekondigd voor grensbewoners of mensen die in België werken. Ook als je dagelijks de grens over rijdt, heb je straks een geldig vignet nodig.
Straks kun je het vignet online kopen, via een app of bij verkooppunten zoals tankstations. Dat kan volgens de planning vanaf 1 maart 2027; op dit moment is het vignet nog nergens te koop.
Samenvatting: vignet België 2027
Vanaf 1 mei 2027 heb je in België waarschijnlijk een digitaal vignet nodig voor voertuigen met minstens vier wielen tot 3.500 kg, dus ook voor Nederlandse auto's, bestelwagens en campers. Dit tolvignet hangt aan je kenteken, is er voor periodes van 1 dag tot 1 jaar en kost afhankelijk van de euronorm € 8,10 tot € 125. Kopen kan vanaf 1 maart 2027, terwijl de eerste boetes (€ 70 tot € 210) op zijn vroegst vanaf 1 juli 2027 volgen.
De regeling is nog niet definitief, want de parlementen en de Europese Unie moeten nog akkoord gaan. Wij houden deze pagina daarom actueel. Wil je een bericht zodra je het vignet kunt kopen? Laat dan hieronder je e-mailadres achter.
Houd me op de hoogte
Het vignet voor België is nog niet te koop. Laat je e-mailadres achter, dan sturen we je een bericht zodra je het vignet kunt aanvragen. We gebruiken je adres nergens anders voor, tenzij je hieronder aangeeft dat je ook onze nieuwsbrief wilt ontvangen.